Articoli recenti 

• Pubblicato “Aeroporto” n. 96
• Pista lontana, politica persa, farsa continua
• “Linee guida propedeutiche per il nuovo piano industriale – Aeroporti di Firenze e Pisa”. Report della presentazione
• Aeroporto di Firenze: “bozza prelimirare” di piano al 2035
• Vueling: nuovo volo Firenze-Lampedusa
• Aeroporto di Catania: nel PNRR opera accessoria da 235 milioni
• Pescara verso l’allungamento della pista
• Associazione InPista!: replica al Consiglio Comunale di Prato
• Pubblicato “Aeroporto” n. 95
• Olbia: primo volo sulla pista allungata
• PNRR: grave errore non comprendere i progetti per la transizione green e digitale degli aeroporti
• ENAC: dati traffico 2020
• Embraer E-Jet E2 “ecologici” oltre le previsioni
• Associazione InPista!: le ragioni tecniche della nuova pista spiegate da un pilota di A320
• Associazione InPista!: dialogo su ambiente e nuova pista, caso esemplare di sviluppo sostenibile
• Firenze-Comiso: ottava rotta di Ego Airways dal “Vespucci”
• “Vespucci” antincendio
• Toscana Aeroporti: riaperta la pista dell’aeroporto di Firenze. Arriva la nuova compagnia Ego Airways
• Riaperto l’aeroporto di Firenze (aspettando la nuova pista)
• Via libera ambientale per il masterplan di Parma