Pubblicato “Aeroporto” n° 82

On 28 gennaio 2018, in Aeroporto Firenze, by admin

È uscito il nuovo numero di “Aeroporto” (Gennaio-Marzo 2018), il notiziario dell’Associazione Valentino Giannotti per lo Sviluppo dell’Aeroporto di Firenze.

Aeroporto n° 82 è in gran parte dedicato alla conclusione della procedura di valutazione di impatto ambientale (VIA) sul masterplan 2014-2029 del “Vespucci”, con il decreto firmato dal ministro dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare di concerto con il Ministro dei Beni e della Attività Culturali e del Turismo (DM377 del 28/12/2017).

Sul notiziario si riportano gli ultimi passaggi della procedura e le conclusioni di nuovi studi condotti nel corso del 2017 che rafforzano la fattibilità e la sostenibilità della nuova pista e del masterplan. Nella parte centrale del notiziario sono sintetizzati i punti essenziali del provvedimento finale e del quadro prescrittivo ufficiale, comprendente le 70 “condizioni ambientali” indicate dalla commissione tecnica VIA/VAS del Ministero dell’Ambiente (62), dal Ministero dei Beni e Attività Culturali (8) e dalla Regione Toscana (ricomprese tra le 62 del Ministero dell’Ambiente) in base alle quali adesso la procedura del masterplan potrà proseguire nelle ulteriori fasi autorizzative e approvative.

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Pubblicato “Aeroporto” n° 78

On 1 febbraio 2017, in Aeroporto Firenze, by admin

aeroporto-78É uscito il nuovo numero di “Aeroporto” (Gennaio-Marzo 2017), il notiziario dell’Associazione Valentino Giannotti per lo Sviluppo dell’Aeroporto di Firenze.

In attesa del decreto VIA che chiuda definitivamente la procedura ambientale sul masterplan del “Vespucci”, Aeroporto n° 78 è in gran parte dedicato alla descrizione delle fasi d’intervento per la costruzione della nuova pista 12/30, come previste nello stesso masterplan, con la tempistica e le modalità di esecuzione dei lavori per le opere aeroportuali e le opere preliminari connesse, a cominciare da quelle di compensazione ambientale.

Tra gli altri argomenti, oltre al classico punto di inizio anno sul bilancio 2016 e le prospettive 2017 del traffico del “Vespucci”, si torna sulla questione urbanistica relativa al piano di Castello che deve essere adeguato in funzione del masterplan e dei vincoli aeroportuali e si ricordano i trent’anni della presenza di Air France a Firenze, che ricorreranno il prossimo 29 marzo.

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aeroporto77coverÈ uscito il nuovo numero di “Aeroporto” (Ottobre-Dicembre 2016), il notiziario dell’Associazione Valentino Giannotti per lo Sviluppo dell’Aeroporto di Firenze.

In attesa di poter raccontare il parere finale sulla procedura di VIA del masterplan del “Vespucci”, in corso ad oggi da 19 mesi, tema centrale del notiziario sono gli ultimi due pareri rilasciati dal Ministero dell’Ambiente su piani di sviluppo aeroportuali, relativi a procedure chiuse nel 2016 sui masterplan degli scali di Venezia e Pisa.

Pareri che dimostrano, in entrambi i casi, come possa essere ambientalmente sostenibile lo sviluppo di infrastrutture e traffico, anche per scali di grandi dimensioni, in prossimità di abitati, centri storici, siti UNESCO, parchi e aree narturalistiche di particolare valore.

Su Aeroporto 77 torniamo anche a evidenziare le stime di crescita della domanda di traffico aereo confermate dai principali organismi dell’aviazione internazionale, che raccomandano il massimo impegno sinergico di tutti gli attori del sistema aviazione e dei vari livelli di governo centrali e locali per garantire l’adeguamento della infrastrutture aeroportuali in un corretto quadro di pianificazione territoriale, con l’obiettivo comune di seguire un processo di sviluppo sostenibile.

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Pubblicato Aeroporto n. 76

On 1 agosto 2016, in Associazione, by admin

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È uscito il nuovo numero di “Aeroporto” (Luglio-Settembre 2016), il notiziario dell’Associazione Valentino Giannotti per lo Sviluppo dell’Aeroporto di Firenze.

In attesa che si concluda la procedura di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) in atto sul masterplan 2014-2029 dello scalo fiorentino, Aeroporto n°76 ripercorre in una rapida carrellata le ragioni che rendono il progetto della nuova pista 12/30 sostenibile, realizzabile, necessario e rispondente a prioritari interessi pubblici di tutta l’area metropolitana e della Toscana, in risposta alle contestazioni che continuano a venire mosse da comitati contro, alcuni enti locali e vari soggetti variamente interessati.

Sul nuovo numero del notiziario si ricordano anche due ricorrenze per lo scalo fiorentino e la vicenda aeroportuale che cadono in questo periodo estivo 2016: la Settimana Aviatoria Fiorentina, che fu organizzata quaranta anni fa, nell’estate del 1976, dall’Aero Club “Luigi Gori” di Firenze per accendere l’attenzione di istituzioni e cittadini sulla vicenda dello scalo di Peretola; i trent’anni dalla ripresa definitiva dei voli dal “Vespucci” di Firenze, che ripartirono la mattina del 15 settembre 1986 con il volo ATI per Milano Linate.

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Pubblicato “Aeroporto” n° 75

On 30 aprile 2016, in Aeroporto Firenze, by admin

Aeroporto75-72-8É uscito il nuovo numero di “Aeroporto” (Aprile-Giugno 2016), notiziario dell’Associazione Valentino Giannotti per lo sviluppo dell’aeroporto di Firenze. “Aeroporto” n° 75 si apre con il punto della situazione sulla procedura di valutazione ambientale (VIA) che sta per arrivare a conclusione con il parere “positivo con prescrizioni” del Ministero dei Beni e delle attività culturali (già emanato nelle scorse settimane) e quello atteso a breve da parte del Ministero dell’Ambiente e quindi con la firma del decreto approvativo finale da parte dei ministri dei due dicasteri.

Nell’attesa del decreto VIA e della successiva prosecuzione dell’iter amministrativo, il notiziario è in gran parte dedicato a commenti e puntualizzazioni su vari aspetti della questione aeroportuale e del masterplan ancora oggi oggetto di dibatto e polemiche, dalle informazioni distorte che continuano ad essere diffuse per contestare i progetti del “Vespucci” alla volontà tutt’oggi presente in vari ambiti, anche istituzionali, di contrastare l’adeguamento e lo sviluppo dello scalo fiorentino reiterando le argomentazioni e gli errori fatti negli anni ’70.

Nelle pagine centrali del notiziario è proposto un inquadramento della Toscana nel sistema aeroportuale nazionale in base ai dati di traffico relativi al 2015 pubblicati da ENAC nel suo report annuale sul trasporto aereo nazionale e da noi accorpati per regioni in base al traffico passeggeri (totale, nazionale, internazionale, charter, low cost), cargo e movimenti aeromobili.

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